За что белорусы любят Volkswagen

Часто приходиться слышать на рынке о том, что:  «Вот всю жизнь езжу на Volkswagen passat,  и эта самая лучшая марка, заливаю в бак любое топливо,  в двигатель  чуть ли не «отработку», заводится  и ездит без проблем, но машина уже старая надо менять, только на что???»

Сразу же рассматривают  passat  посвежее — следующая модель  должна быть еще лучше.  И это правильно.

Комфорт  современных автомобилей на порядок выше прошлых поколений. 

Дизайн разрабатывался не одно десятилетие, и мало кто может похвастаться моделями,  которые выпускаются  почти  40 лет.  Каждая кнопка на своем месте.  Ехать при скорости  120 км/ч, а рядом сидящий человек  будет спрашивать: «Почему мы так медленно едем?»…     Выжать из двухлитрового дизельного двигателя  170 л.с.  Такой динамике можно только позавидовать.  И это при расходе топлива в смешанном цикле 5,3 литра.  В 20-м веке о таких двигателях можно было только мечтать.

У нас в стране еще не все знают,  как правильно делать ТО. Если машины 80-х, 90-х, могли терпеть плевательское отношение к обслуживанию, то  (в среднем) выпущенные после 2000 года уже терпеть не будут. И скажется это все на ресурсе, и ремонте. Вроде хотел беспроблемно  ездить  дальше  на дешевом топливе, а аналогов уже нет.   То электромотор на стояночный тормоз закиснет от нашей соли, то сажевый фильтр засорился.  И топливо только с заправки, иначе ремонт перекроет всю экономию.

Что же выбрать? 

Таких автомобилей уже никто не делает.  Но надо переходить на новый уровень.  Если сравнить с другими марками,  то вряд ли  найдется  что-то удобнее для  белорусских условий  из машин 21 века!  Поэтому белорусам необходимо  повышать свою  автомобильную грамоту и постепенно осваивать основы устройства и обслуживания автомобилей.  Или обращаться за помощью к тем,  кто это уже знает.

Основными видами топлива в Беларуси являются дизель и бензин.  При сегодняшней цене на АЗС  преимущество дизельного топлива над бензином  не так актуально.

Если подсчитать, сколько автомобиль проезжает за год, то несложно для себя сделать вывод, на чем выгоднее ездить.  Если взять средний расход топлива (5,5 литра для дизельного, 8 литров  для бензинового автомобиля)  и годовой пробег 30 000 км, то мы получаем  1650 литров  (10 395 000 руб) и  2400 литров (13 680 000 руб)  соответственно.  Но экономия топлива на дизельном  автомобиле оправданна только при больших пробегах, если ездить придется до 20 тысяч в год, лучше ездить на бензине. 

И еще есть некоторые моменты, про которые мы забываем. 

«Расходники» на дизельном автомобиле нужно менять чаще и их стоимость на много дороже чем у бензиновых авто, плюс, с наступлением зимы нужно хорошо подготовить дизельный автомобиль, чтобы он заводился (свечи накала, подогрев фильтра, присадки, АКБ). А диагностика и ремонт дизельного мотора может перекрыть всю экономию на топливе.

Своевременное и грамотное обслуживание — залог езды без проблем!

Обычно наши люди  сразу покупает  вещь, а потом, изучив её, понимают: «Если бы знал, то обратил бы внимание на это… и то… Вот  в следующий раз уже буду знать!»

А почему не поинтересоваться сразу, до покупки? 

Поспрашивать  у знающих людей и поискать в интернете сильные и слабые стороны выбранного автомобиля. Люди, которые поменяли  десяток автомобилей разных марок, имеют уже больший опыт эксплуатации,  а те которые профессионально работают с автомобилями и  продали не одну тысячу, уж точно знают  какие машины лучше, какие — хуже! 

Обратившись к профессиональному продавцу  в  комиссионном магазине,  вы получите грамотную консультацию в выборе  автомобиля, узнаете про сильные и слабые места интересующих вас  машин. А так же сможете прокатиться и проверить  на специализированной СТО состояние подозрительных  частей автомобиля.  И самое главное есть  выбор! Вряд ли купив машину на рынке, на завтра вы найдете её продавца.  В комиссионный магазин вы приедете через год и продадите снова эту машину.

 «Фольксваген» - всегда считался народным автомобилем в Беларуси!  А выбор остается за покупателем!  Ведь все познается в сравнении!

Самой продаваемой маркой в Европе является Volkswagen Golf «Фольксваген» — это крупнейший на сегодня автопроизводитель в Европе. Гамма моделей и мировой размах компании делают ее одной из самых известных в мире. Даже во времена всемирного кризиса в 2010 году продавалось 500 000 автомобилей. А в 2011 около миллиона автомобилей.

Мы тоже продаем Фольксваген и продали их более 200, правда уже с пробегом. В наличии у нас всегда минимум 30 машин данной марки. +375 (29) 1-331-124 – отдел продаж +375 (29) 1-332-124 – кредитный отдел +375 (29) 1-333-124 – прием на комиссию

"Всегда интересно узнавать и делиться интересными фактами.     Обращайтесь, буду рад помочь в выборе автомобиля"                                          Козлов Сергей Владимирович                 Администратор комиссионного магазина «Автоподиум»

     Архив новостей