На что обратить внимание при тест-драйве подержанного автомобиля

Если вы решили выбрать и приобрести подержанное авто в Минске , то первым делом следует проверить его документы и номера на агрегатах, осмотреть кузов и салон, подвески и двигатель, после чего, конечно же, испытать машину в действии. На что необходимо обратить внимание во время тест-драйва, прежде чем купить авто в Беларуси ?

Во-первых, на ходу необходимо проверить, как переключаются передачи. Это должно происходить легко и четко. Если же во время сбрасывания газа слышится «ноющий» звук, то это говорит об износе шестерен, а скрежет во время переключения - об износе дифференциалов. Если слышен стук во время изменения нагрузки, то это признак износа крестовины карданного вала.

Далее следует проверить стояночный тормоз. Для этого достаточно остановиться на подъеме. Работоспособность стояночного тормоза можно определить следующим образом: включить его и тронуться с места очень плавно. Если при этом заглохнет мотор и авто не сдвинется с места, значит, тормозная система абсолютно исправна. Если же двигатель не заглохнет, то автомобилю требуется заменить фиркционные накладки сцепления.

Если в автомобиле коробка автомат, то ее следует включить в положение "D", а затем отпустить стояночный тормоз. Автомобиль должен остаться стоять на месте, а при легком надавливании педали - тронуться. При положении ручки коробки автомата "R", машина не должна скатываться со спуска.

Затем включите положение "D", остановившись на ровном месте, надавите на тормоз и резко утопите газ. Если при этом двигатель сразу же заглохнет, то это говорит об отличном состоянии автомата. Если же мотор заглох не сразу, то не следует ждать какое-то время, пока это произойдет, а необходимо сбросить газ и включить "Р" или "N", поскольку при такой проверке портятся и так изношенные детали коробки.

Следует также проверить тормоза: на сухом асфальте надо резко затормозить и затем осмотреть следы торможения. Во время маневра авто не должно уводить в сторону, а следы должны быть симметричными. Обычный автомобиль при экстренном торможении не изменяет направление движения при вращении рулевого колеса, а машины с антиблокировочными системами ABS управляются при повороте руля. Если плавно нажимать на тормоз и другие педали, то в салоне не должно быть скрежета и шума тормозных колодок, а также не должны ощущаться толчки.

    Архив новостей